地鐵進出站口滲水的原因出現這種情況,原因有很多種。耐力板熱脹冷縮導致滲水,板材在安裝的時候打孔太小,在熱脹冷縮的情況下,鏍絲把孔脹裂,導致滲水。再者就是板材破裂,質量很差的板材就是這樣容易出現爆板。12…
地鐵進出站口滲水的原因出現這種情況,原因有很多種。
耐力板熱脹冷縮導致滲水,板材在安裝的時候打孔太小,在熱脹冷縮的情況下,鏍絲把孔脹裂,導致滲水。再者就是板材破裂,質量很差的板材就是這樣容易出現爆板。
12月份杭州廠區多處地鐵進出站口發生滲水,為避免有旅客滑倒,地鐵站工作人員在滲水處下方擺放了水桶和臉盆。事實上,這已不是地鐵進出站口唯一的滲水點,一場暴雨后地鐵多個進出站口就出現了滲水,還導致了2個顯示屏罷工。昨日記者聯系地鐵方面得知,此次滲水是由于
耐力板采光頂材料熱脹冷縮,導致部分耐力板接口出現滲水,耐力板廠家并未及時就如何正確安裝耐力板告知給施工方。據稱,地鐵方面目前已派專業人員對滲水處進行修補。
如果滲水點不是安裝問題導致,沒有過保質期的話,可以找
耐力板廠家賠償損失,是產品出的問題。
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