1.2.5 汽車工業(yè)
現(xiàn)代汽車制造追求安全、環(huán)保、節(jié)能、輕型和美觀等要求。用聚碳酸酯制成的汽車零部件具有重量輕、抗沖擊、韌性好、成本低、造型美觀、節(jié)約能源和保持環(huán)境等優(yōu)點。
聚碳酸酯透明、耐熱、抗沖擊和易成型，適用于制汽車頭燈。現(xiàn)代汽車頭燈造型美觀、形狀復(fù)雜多樣、有很高的彎曲率，這些因素使得傳統(tǒng)玻璃頭燈的制造陷入困境。而聚碳酸酯易成型加工，可、將車燈頭部、連接片和燈體等全部模塑在透鏡中，制造出美觀、形狀復(fù)雜的頭燈。高耐熱聚碳酸酯在生產(chǎn)聚光鏡和反射鏡部仲時可直接進(jìn)行真空噴鍍金屬。在真空噴鍍時，溫度最高達(dá)到200'C。此時，產(chǎn)品表面不鼓起、不出現(xiàn)霧斑、不剝離。由于采用r聚碳酸酯，前車燈罩重量較無機(jī)玻璃減輕了0.5～1. 4kg。目前，尼桑、福特、奔馳、沃爾沃等車型均已采用光學(xué)聚碳酸酯作汽車燈罩材料。
美國GE公司和德國拜耳公司1998年投資4000萬美元成立合資公司Exatec公司，開發(fā)耐磨的汽車用窗玻璃。Exatec公司已生產(chǎn)出汽車窗用玻璃，該公司最新開發(fā)的汽車用聚碳酸酯窗用玻璃系統(tǒng)，獲得美國高速公路交通安全委員會(NHTSA)認(rèn)證。這意味著，汽車聚碳酸酯窗用玻璃系統(tǒng)可用作汽車除擋風(fēng)玻璃以外的安全窗用玻璃材料。
2005年3月8日總部位于捷克共和國的Peguform Bohemnia公司，汽車設(shè)備頂級制造商，與Exatec公司合作，共同將先進(jìn)的Exatec聚碳酸酯車窗技術(shù)推向汽車市場。Peguform公司將為全球汽車制造廠家提供清澈透明、輕質(zhì)且防碎的聚碳酸酯側(cè)窗和后車窗，以及全景式天窗。Exatec公司聚碳酸酯汽車窗用玻璃系統(tǒng)，設(shè)計精巧、功能出眾、材料輕質(zhì)，兼具耐風(fēng)蝕性及與玻璃相似的耐磨性能。德國拜耳材料科學(xué)公司開發(fā)出聚碳酸酯全景防護(hù)窗。開啟方便、防紫外線而又不影響采光的全景式聚碳酸酯汽車天窗，在高檔汽車上應(yīng)用越來越多。
聚碳酸酯優(yōu)良的抗沖擊、抗熱蠕變、耐熱和耐寒性，使其在汽車其他零部件方面有廣泛應(yīng)用，如保險杠、儀表板、除霜器、門把手、車輪罩、組合儀表指針、儀表零件、汽車裝飾件、物品箱蓋、汽車底座和座位等。
2004年7月，拜耳公司推出了一種新材料MakroblendDp7645，由橡膠改性的聚碳酸酯和聚對苯二甲酸丁二醇酯的共混物，這種材料具有高剛性、優(yōu)良的耐熱性、優(yōu)良的低溫（-40℃）沖擊強(qiáng)度，耐腐蝕性強(qiáng)，易于涂裝，主要用于汽車散熱器格柵，如用作奧迪A6和奧迪Am型轎車、帕薩特新型弓轎車的散熱器。
中國2005年汽車產(chǎn)量達(dá)到615萬輛，成為超過德國的世界第三大汽車生產(chǎn)國，預(yù)計到2010年中國汽車產(chǎn)量將達(dá)1000萬輛以上，成為僅次于美國的世界第二大汽車生產(chǎn)國。這將大幅度增加聚碳酸酯在汽車工業(yè)中的用量。
1.2.6透鏡
聚碳酸酯的優(yōu)點是抗沖擊強(qiáng)度高、安全性好；折射率高，可使用較薄的鏡片；相對密度較低，可減輕鏡片的重量；對紫外線有高屏蔽性；由于聚碳酸酯可注射成型，因而生產(chǎn)效率高。
采用光學(xué)級聚碳酸酯制造的光學(xué)透鏡，不僅可用于制造照相機(jī)、顯微鏡、望遠(yuǎn)鏡及光學(xué)測試儀器等，還可用于制造電影投影機(jī)透鏡、復(fù)印機(jī)透鏡。紅外自動調(diào)焦投影儀透鏡、激光束打印機(jī)透鏡，以及各種棱鏡、多面反射鏡等。
聚碳酸酯鏡片主要用于兒童眼鏡（約占總量的30%）、太陽鏡和安全鏡（占20%）和成人眼鏡（占50%）。成人處方眼鏡是增長最快的市場。
1.2.7其他
醫(yī)療器械。由于聚碳酸酯可以經(jīng)受蒸汽、清潔劑、加熱和大劑量輻射消毒，所以可用于需要在透明直觀條件下操作，并反復(fù)消毒的醫(yī)療設(shè)備。如腎透析用儲血池及過濾器外殼、高壓注射器、外科手術(shù)面罩、心臟搭橋手術(shù)的充氧器外殼、牙科用具、診斷器具和藥物輸送系統(tǒng)等。高透明度可以確保血液流通的快速檢查，這使腎透析變得簡單易行。
航空航天。近年來，隨著航空、航天技術(shù)的進(jìn)展，對飛機(jī)和航天器中各部件的要求不斷提高，使得聚碳酸酯在這些領(lǐng)域的應(yīng)用日益增加，僅一架波音747型飛機(jī)上所用聚碳酸酯部件就達(dá)2500個，單架飛機(jī)耗用聚碳酸酯約2t，在宇宙飛船上，則使用數(shù)百個不同構(gòu)型、由玻璃纖維增強(qiáng)聚碳酸酯制造的部件及宇航員的防護(hù)用品。
由于飛機(jī)的飛行速度不斷提高，飛機(jī)所處環(huán)境的溫度變化極大，需要抵御高空飛行的鳥類以極高的相對速度對飛機(jī)沖撞，在各個方向保持良好的光學(xué)性能，從而飛機(jī)座艙罩和擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)和制作工藝有極嚴(yán)格的要求。高透明耐沖擊聚碳酸酯、特種耐熱聚碳酸醋、多層復(fù)合聚碳酸酯、聚碳酸酯與無機(jī)玻璃的復(fù)合、聚碳酸酯和有機(jī)玻璃的復(fù)合，以及聚碳酸酯的表面處理，可以進(jìn)一步提高抗沖擊性、防彈性、表面剛性和耐磨損性，以及嚴(yán)格的成型加工過程，可以制得滿足不同飛機(jī)要求的高質(zhì)量飛機(jī)座艙罩、擋風(fēng)玻璃和防彈玻璃。
在紡織領(lǐng)域，玻璃纖維增強(qiáng)聚碳酸酯用于制造紡織用紗管。
聚碳酸酯還用于生產(chǎn)玩具。
今后幾年中國原有的主要消費領(lǐng)域仍將繼續(xù)保持高速度增長的勢頭。計算機(jī)和家用電器持續(xù)增長，用于該領(lǐng)域的聚碳酸酯增長率約為10%～12%，用于中空陽光板的聚碳酸酯年增長率為12%～15%。光盤對聚碳酸酯的需求，仍將保持20%以上的高速增長。未來中國聚碳酸酯增長最快的領(lǐng)域是以聚碳酸酯為基材共混合金類混配材料，其中用于汽車工業(yè)的聚碳酸酯將有快速增長。
海寧市仟承工貿(mào)有限公司(http://www.hzfuding.com)專業(yè)生產(chǎn)PC陽光板、耐力板、PC板、PC型材、亞克力等板材。仟承工貿(mào)還可提供25mm陽光板、30mm陽光板、35mm陽光板、蜂窩結(jié)構(gòu)陽光板、U型結(jié)構(gòu)鎖扣板、百分百防漏陽光板等新型結(jié)構(gòu)板材！
